, auf welchen hin ihn
die Postmeister ohne Widerspruch und vor allen Uebrigen befriedigen
wuerden. Einmal ausser dem europaeischen Reiche aber sah er sich gleich jedem
Andern auf die Hilfe der blinkenden Silberrubel beschraenkt.

An welche Art Wagen sollten aber die Pferde gespannt werden, an einen
Tarantass oder einen Teleg?

Der Teleg ist ein vollkommen offenes, vierraederiges Waegelchen und durchweg
aus Holz construirt. Raeder, Axen, Schlussnaegel, Sitze und Deichsel, alles
stammt von den Baeumen der Nachbarschaft her, wobei die Verbindung der
einzelnen Theile eines solchen Teleg nur durch haltbare Stricke
hergestellt ist. Es giebt nichts Primitiveres, Nichts, was so sehr alles
Comforts entbehrt, aber auch Nichts, was unterwegs im Fall einer
Beschaedigung leichter wieder in Stand zu setzen waere. An Tannen fehlt es
laengs der russischen Grenze nicht, und die Schlussnaegel wachsen in den
Waeldern. Mittels solcher Telegs, denen alle Wege gut genug sind, werden
die unter dem Namen "Perekladnoi" bekannten Extraposten befoerdert.
Manchmal reissen zwar die Seile, welche das Ganze zusammenhalten, und
waehrend der Hintertheil irgend wo ruhig stecken bleibt, kommt nur der
Vordertheil des Fuhrwerks bei dem naechsten Relais auf zwei Raedern an; aber
man ist auch mit dieser Errungenschaft schon zufrieden.

Michael Strogoff haette sich ebenfalls zu einem solchen Teleg bequemen
muessen, wenn es ihm nicht gelungen waere, noch einen Tarantass aufzutreiben.

Es glaube aber Niemand, dass ein derartiges Gefaehrt auf der obersten
Staffel der Wagenbaukunst stehe. Federn z. B. gehen ihm ebenso ab, wie dem
Teleg; wegen Mangels an Eisen ist auch bei ihm das Holz nicht gespart;
aber seine am Ende jeder Axe acht bis neun Fuss von einander entfernten
Raeder sichern ihm wenigstens auf den holperigen und oft sehr unebenen
Strassen ein gewisses Gleichgewicht. Ein Schirm schuetzt die Insassen vor
dem aufspritzenden Kothe des Weges, eine starke Lederdecke, welche
herabgezogen das Gefaehrt fast hermetisch verschliesst, vor dem Sonnenbrande
und den nicht seltenen Windstoessen im Sommer. Im Uebrigen ist der Tarantass
ebenso solid gebaut und leicht reparirbar, wie der Teleg, und andererseits
weniger dem Unfall ausgesetzt, einen Theil im Schlamme stecken zu lassen.

Michael Strogoff gelang es nur mit grosser Muehe, einen solchen Tarantass
aufzufinden; vielleicht gab's in der ganzen Stadt Perm jetzt keinen
zweiten mehr. Trotzdem feilschte er der Form