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ns pour y lire le role qu'y joue et qu'y jouera encore dans l'avenir la ville de Monastir; elle est situee a peu pres au milieu de la peninsule et se trouve ainsi le marche naturel de la Macedoine centrale; reliee par une voie ferree a Salonique, elle y envoie facilement tous les produits agricoles des riches plaines et collines qui l'entourent et en recoit en echange les articles fabriques a bas prix qu'elle repartit dans le pays environnant; Monastir est donc un lieu d'echanges de premier ordre; le rayon d'action de cette place commerciale s'etendait au sud vers Kastoria, au nord vers Gostivar, a l'ouest vers Okrida et Koritza et par la vers l'Albanie; de Monastir part un reseau de routes plus ou moins bien entretenues, mais enfin suffisantes pour permettre un roulage intense et un trafic important. La nouvelle delimitation des territoires va sans doute lui faire perdre une partie de ses debouches; il y a peu de chances que l'Albanie continue immediatement d'entretenir des relations suivies avec Monastir; les villes du sud s'approvisionneront en Grece dont elles dependent; une crise commerciale est donc possible; mais elle ne peut etre que passagere: trois facteurs en effet travailleront a un developpement nouveau de la ville; avec la defaite turque s'en est alle le principe de desordre et d'insecurite qui empechait le developpement de la Macedoine; il y a donc tout lieu de penser que les Slaves des Balkans, cultivateurs par tradition et travailleurs infatigables, vont faire livrer par ce sol toutes les richesses qu'il peut produire; or c'est, en ce cas, un grenier de cereales et de fruits que Monastir va devenir. D'autre part, la position naturelle de la ville va en faire le lieu de passage de la plus importante artere des Balkans; la ligne longitudinale, qui coupera la presqu'ile en son milieu, reliant Athenes a l'Europe centrale par Kalabaka, Kastoria, Monastir et Uskub, et par laquelle passera quelque jour la malle des Indes, en attendant la communication etablie avec le golfe Persique, rencontrera a Monastir la ligne actuelle de Salonique; l'importance de la ville comme centre commercial ne saurait qu'en etre accrue et le sera plus encore le jour ou la voie Salonique-Monastir sera poussee jusqu'a Okrida-Durazzo, faisant ainsi de la metropole macedonienne le point de jonction, au centre de la peninsule, entre la ligne longitudinale et la ligne transversale. De meme que cette situation geographique explique la
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